航空祭・基地イベント

小松基地航空祭のアクセス・駐車場・混雑情報!必見!

投稿日:2019年9月5日 更新日:

石川県小松市にある航空自衛隊小松基地では、毎年9月に航空祭が開催されます。2019年は、9月16日(月・祝)7:45~15:00に「令和元年航空祭 in KOMATSU」として開催されます。日本海側唯一の戦闘機部隊が所在する基地であり、航空自衛隊のF-15J/DJが配備されています。人気の小松基地航空祭へのアクセス、駐車場、混雑情報について紹介します。

【緊急速報】ブルーインパルスのアクロバット飛行に加えて、米軍所属のF-16によるアクロバット飛行も行われることになりました!(*2019/9/5時点の情報です)

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小松基地航空祭へのアクセスは?

航空自衛隊小松基地は、石川県小松市向本折町戊267番地にあります。最寄り駅はJR西日本の北陸本線の小松駅です。

小松基地航空祭の際には混雑等が予想されるため、できるだけ公共の交通機関を利用することが推奨されています。最寄駅からは4km以上の距離があるため、徒歩ではかなり無理があり、基本的には小松駅から小松基地までの臨時有料シャトルバスを利用することになります。

シャトルバスは、開場時間に合わせて運行されます。航空祭終了後の小松基地から出発するシャトルバスは、かなりの待ち時間になります。

小松駅から小松基地まではタクシーを利用することも可能です。しかし、タクシーの待ち時間については、状況によります。基本的にはかなりの時間待つ可能性が高いと考えておいた方が良いでしょう。

小松基地航空祭の駐車場は?

小松基地航空祭の際には、一般の方向けの基地内駐車場は用意されていません。基地内にはバス用駐車場とハンディキャップの方用の駐車場がありますが、これも事前に応募して許可された方のみです。これらの2019年の小松基地航空祭分は受付が終了しています。

一般の方向けには、臨時駐車場があります。鉄工団地臨時駐車場、串工業団地臨時駐車場、小松市役所周辺および小松駅周辺駐車場が用意されます。また鉄工団地臨時駐車場と串工業団地臨時駐車場および小松駅から、小松基地行の有料シャトルバスが運行されます。

自動二輪臨時駐車場は、鉄工団地臨時駐車場に隣接しています。

駐車場の収容台数に限りがあること、周辺道路が交通規制され、大変混みあうことなどから、基本的には公共の交通機関の利用が推奨されています。

駐車場の場所や交通規制、駐車場への進入ルートなどは、こちらの小松基地の公式サイトのアクセスマップをご覧ください。


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小松基地航空祭に飛行機で行く?

航空自衛隊小松基地は、小松空港に隣接しています。自宅からいずれかの国内空港へアクセスしやすい方は、小松基地まで国内線を利用してアクセスするという方法もあります。飛行機でアクセスし、航空祭を見学して、また飛行機で帰ってくるというのも、空と飛行機を満喫できて楽しいですね。

例えばJALの場合、羽田7:45発のJAL183便で小松空港に8:45に到着します。帰りは、小松基地から出るまでに時間がかかりますので、余裕をみてフライトを決めた方が良いでしょう。

徐々に残席が少なくなりますので早めに予約しましょう。

小松基地航空祭にバスツアーで行く?

小松基地航空祭にバスで行けるツアーがいくつか企画されています。例えばクラブツーリズムなどのツアーであれば、国内の複数個所から出発しますので、それらに近い地域の方には便利でしょう。バスに乗ってしまえば、小松基地まで連れて行ってもらえます。ただし、状況によっては基地内にバスが乗り入れられず、最寄り駅などから有料のシャトルバスを利用する場合もあります。インターネットなどで検索して調べてみましょう

小松基地航空祭の混雑は?

小松基地航空祭の最近の入場者数は以下の通りです。

2018年 12万3,000人
2017年 中止
2016年 7万2,000人
2015年 14万7,000人

開催年によって変動が大きいですが、10万人以上の入場者数が予想されるかなり大きな航空祭です。滑走路周辺は広いのでそれほど問題ないのですが、小松基地への入場・退場時は大変な混雑が予想されます。

また基地内のトイレや飲食店などでも長蛇の列ができる可能性が高いので注意しましょう。特にトイレは、ギリギリまで我慢してから列に並ぶと大変なことになります。

小松基地航空祭の展示は?

以下に、参考までに2018年の小松基地航空祭の展示を記します。

<飛行展示プログラム>
8:10~8:20 オープニング
8:50~9:05 第303飛行隊機動飛行
9:05~9:20 第306飛行隊機動飛行
9:40~10:00 救難展示(救難隊)
10:00~10:50 飛行教導群機動飛行&大編隊飛行
11:00~11:15 F-2、F-4展示、VADS模擬対空射撃
11:35~11:50 グライダー
12:35~13:50 ブルーインパルス
14:00~ 展示機帰投

<地上展示>
7:45~14:45 1格&2格:各種ブース
 小松空港ブース
 石川地方協力本部ブース
 飛行教導群ブース
 小松青年会議所ブース
7:45~14:45 3格:装備品展示
 コクピット展示
 エンジン展示
 ミサイル展示
 脚作動展示
 キッズパイロット撮影ブース
7:45~14:45 エプロン:航空機・車両展示
7:45~14:45 補給庫前:グライダー展示
8:00~14:45 補給倉庫:紙飛行機大会
8:00~14:45 エプロン地区東側:花自動車
9:00~9:30 補給倉庫東側:警備犬展示
11:00~11:30 補給倉庫東側:警備犬展示
13:00~13:30 補給倉庫東側:警備犬展示

<地上展示機種>エプロン地区
F-4EJ改
F-2
306SQ F-15 (記念塗装機)
303SQ F-15 (記念塗装機)
F-15 アグレッサー
ブルーインパルス
U-125A
UH-60J
F-4EJ改 (記念塗装機)
RF-4E
T-400
U-4
C-130
T-7
高射部隊車両展示
6防隊車両展示
2作隊車両展示
消防車展示

小松基地航空祭でF-2とF-16を見比べよう!

冒頭に記しましたように、2019年の小松基地航空祭では米軍三沢基地からF-16が参加し、アクロバット飛行を行うことが発表されました。また航空自衛隊のF-2の飛行展示も行われます。詳しい方ならばご存知のように、このF-16とF-2は関係があります。

まず一目見ただけでもF-16とF-2が似ていることに気が付くでしょう。F-2は日本の航空自衛隊用に開発された戦闘機ですが、当初は日本が単独で新しく開発する案もありました。その後、米国と協議し、政治的な問題、予算や技術的な問題などが複雑に絡み合い、最終的には日米共同でF-16をベースとして改造する形で開発されました。

F-16は軽量な戦闘機ですが、航空自衛隊が対艦攻撃能力と対空能力を兼備することを求めたため、F-2の方が翼の面積が広く、大型になっています。またF-2には単座のF-2Aと複座のF-2Bがあります。

これらのことを理解した上で、F-16とF-2を見比べてみると面白いでしょう。飛行機の設計も、用途や要求仕様でこれだけ違いが出るということが見て理解できます。

まとめ

小松基地航空祭は、国内で開催される航空自衛隊の航空祭の中でもかなり多くの入場者が集まります。F-15など配備されており、日本のトップガンと呼ばれるパイロットが所属している基地であることも人気の理由でしょう。日本の精鋭のパイロットによるF15の機動飛行は圧巻です。

航空祭に初めて参加される方は、こちらの記事「航空祭の楽しみ方!初めて行く人のためのガイドブック」もご覧ください。

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